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三湘都市报5月30日讯（通讯员 李洋洋 黎搏 彭思洁 全媒体记者 杨斯涵 黄京 实习生 邓虎）实地调研轨道交通虚拟仿真实训基地、李军大师工作室、全球首例智轨原型车、转辙机实训室、铁路信号综合实训站场、丝路同声课堂……今日，中国国家铁路集团有限公司职教管理干部培训班来到湖南铁路科技职业技术学院调研。
走进湖南铁科职院“兴校之路”展示馆，一幅幅见证历史的老照片，一件件弥足珍贵的老物件，无不记录着该校筚路蓝缕、波澜壮阔的办学历程。调研人员在展厅里驻足流连，观摩记录峥嵘岁月的件件展品，品读书写辉煌成就的展览图文，感受该校蓬勃发展的强大脉搏，聆听该校步履铿锵的前行足音。“学校跟铁路渊源深厚，看到这些老物件觉得很亲切。”“学校办学很有特色，发展也很快，潜力很大！”调研人员说。
据悉，该校轨道交通国际共享实训基地是该校采用“共同规划、共同建设、共同管理、共同使用，产权各自”的建设模式，与广铁集团、中国中车等企业共同建设而成。该实训基地融国铁、高铁、地铁、城际于一体，集车、机、工、电、辆、供等6大系统于一身。来到该实训基地，几个实训课堂同时进行，不同班级的学生各自热火朝天地开展现场实训，调研人员不时拿出手机记录基地实景和实训场景。
“国铁集团正推行一体化高铁基础设施段，要求工务、电务、供电3个专业‘跨界融合’，你们虽然是供电专业的，但学习工务段的相关知识也非常必要。”在轨道交通国际共享实训基地，广铁集团长沙高铁工务段的企业专家正手握设备，一边实操，一边为该校铁道供电与电气学院的学生们现场讲解轨道高低、轨距、轨向检查等工务知识。在不远处，供电、工信专业的学生跨专业合班上课，大家一字排开，现场观摩长沙电务段、长沙工务段的工匠们联合作业，对铁道供电线路和设备联诊，对道闸病害联查。
“工务、电务的学生一起上课，这个形式非常好，我们就需要具备‘一体化’素质的员工。”“这个实训基地建得好，很实用，学生在完全比对现场而建的实训基地实训，动手能力更强，毕业就能上岗。”调研人员点赞道。
而在该校调度集中实训中心，调监大屏实时显示列车运行图，针对动车组尾部救援动车组、大风天气行车等突发应急事件，调度员在规定时间内作出调度。“该实训中心如何实现调度员、值班员与虚拟的司机、值班主任、工务、电务等协同演练”“是否引入了智能考评系统，能否实现‘练’‘考’的自主化、无人化”……调研人员详细询问、仔细了解。得知该实训中心的车站终端、调监大屏、车站、线路数据等与现场完全一致，可满足模拟训练与实际生产系统间的无缝衔接，并且能通过虚拟仿真人技术，实现多个工种的协同演练，调研人员连连点头。
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