【资料图】
四川新闻网-首屏新闻成都1月14日讯（记者 戴璐岭）1月14日，随着以勒车站主体屋顶最后一方混凝土顺利浇筑完成，叙毕铁路（川滇段）全线客运车站主体结构全部封顶，项目建设取得阶段性胜利，为力争实现今年全线通车目标奠定了坚实基础。
沿线部分车站建设现场
叙毕铁路（川滇段）由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团叙镇铁路公司负责建设管理，中铁十二局、四川路桥铁建公司联合体承建站后工程。项目起自四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，至滇黔省界，全长151.84km，全线新建叙永北、金鹅池、果珠、以勒4座客运车站，目前站后工程房建专业已进入全面冲刺阶段，站台雨棚、站房装饰及附属房屋工程全面铺开。
施工现场
记者了解到，截至2022年底，叙毕铁路（川滇段）开累完成投资96.31亿元，占总投资的90.67%。其中，土石方工程完成100%，桥梁工程完成100%，55座隧道已全部贯通；铺架工程完成正线铺轨58km，架梁269孔；92个“四电”房屋工程已启动；“四电”工程接触网专业开累完成支柱362根，占总量的25.2%。
金鹅池站概念图
叙毕铁路是西部陆海新通道西线通路畅通工程，是西南地区至北部湾出海口最近的货运通道。叙毕铁路（川滇段）位于川滇黔三省交界的边远山区，是红军长征经过的革命老区，该区域矿产资源极其丰富。通车后，必将极大改善沿线交通条件和投资环境，对促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，巩固脱贫攻坚胜利成果，推动民族文化交流和川滇黔的共同繁荣具有重要的意义。（图片由蜀道集团提供）
标签： 主体结构
